皮亚斯特里证实，迈凯伦曾就在余下赛站优先保障队友诺里斯的利益一事进行讨论，但强调这一想法很快就被否决。
迈凯伦今年多次强调让队内的两位车手公平竞争，但皮亚斯特里在最近几场比赛的表现明显逊于诺里斯，他上一次登上颁奖台已经是9月的意大利大奖赛。现时诺里斯和皮亚斯特里的积分差距为24分，其中皮亚斯特里与卫冕世界冠军维斯塔潘同为366分。
这也促使迈凯伦考虑应否正式划分一号和二号车手，让皮亚斯特里支持诺里斯争取世界冠军，但皮亚斯特里指出车队最终不同意采取这一做法。
皮亚斯特里在卡塔尔大奖赛前的媒体活动中表示：“我们就此话题进行了一次非常简短的讨论，最终得出的答案是『不』。现在我的积分和维斯塔潘一样，假设接下来的比赛能如我所愿，我仍然有很大机会赢得世界冠军，这就是我们的比赛计划。”
虽然皮亚斯特里承认自己取得世界冠军的机会比上半赛季小，但他的目标不会因此改变：“我认为自己仍有机会，过去也出现过几次这种情况，所以拿冠军并非不可能，当然我也清楚机会渺茫。”
展开剩余66%“即使我在最后两个比赛周末表现完美，我也不能只依赖这一点，还需要出现其他对我有利的事情，这个我非常清楚。所以我觉得自己要做的，就是在每一个比赛周末尽力发挥最好的表现，就像我在每个比赛周末所做的那样，然后再看其他人的情况如何。”
按照目前车手积分榜的形势，诺里斯最快可以在周日的正赛后提前夺得世界冠军。被问到是否觉得现阶段更加关键，皮亚斯特里的答案是：“不一定。我在每个比赛周都会努力争取最佳成绩，无论是首站比赛还是第23站，我的心态都是一样的。我当然清楚目前的积分榜形势，但归根究底，保持希望的最好方法就是努力去赢比赛，争取最佳成绩。”
皮亚斯特里于2023年首次来到卡塔尔站时，就在冲刺赛击败维斯塔潘取得胜利，去年的正赛则以季军完成。皮亚斯特里亦对今年的比赛感到乐观：“我对这场比赛很有信心。我很喜欢这条赛道，过去我在这里的表现也不错。从速度的角度来看，拉斯韦加斯站的情况本来就不错，只是排位赛Q3没有按我的计划进行，然后正赛期间出现了一些失误。不过当我进入了干净气流区域时，我的速度相当不错。”
另一方面，积分榜领先者诺里斯明确表示，迈凯伦即使在拉斯维加斯大奖赛因为双车的底板防滑块磨损超过规则限制而被取消成绩，但车队不会因此在赛车调校方面变得保守，直言车队：“仍然需要把一切推到极限。”
诺里斯表示：“某程度上可以说我们没有（在赛车设定上）冒足够的风险，这件事不是简单分析一下就能得出『因为他们那样做，所以才那么快』的结论。事实上，我们遇到的问题反而令速度变得更慢，而不是更快。”
“我更加期待本周末的表现，因为我们可以进一步提升赛车的性能。当我们在F1争夺冠军时，总是要将所有东西推到极限，但这一点无法完全反映我们在拉斯维加斯站的情形，因为当时的情况复杂得多。与此同时，我们仍希望赢得本季的最后几场比赛。”
“我们仍需要把一切推到极限，因为红牛车队的速度同样很快，所以如果我们无法交出像巴西站那样的表现，他们就会快过我们并胜出比赛。无论如何，我们在这里的目标是拿冠军，我们会战斗到最后一刻。”
卡塔尔大奖赛练习赛将于北京时间周五21：30 – 22：30举行。
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